Willow Springs busca atraer superdeportivos y sus propietarios en California

Willow Springs International Motorsport Park, situado en el desierto de Mojave a unas 90 minutos de Los Ángeles, es el circuito de carretera más antiguo de Estados Unidos, con su origen en 1953. Durante décadas, el parque se caracterizó por su simplicidad. Sus instalaciones eran básicas y el circuito, aunque histórico, carecía de las amenidades que hoy exige la comunidad de superdeportivos. El auge de los coches de alto rendimiento ha generado una demanda creciente de pistas privadas que ofrezcan un entorno seguro para que los propietarios de superdeportivos puedan experimentar sus vehículos a velocidades que no son posibles en carreteras públicas. Estos coches, capaces de alcanzar velocidades superiores a las que la infraestructura pública puede soportar, requieren pistas que garanticen la seguridad y la legalidad de su uso. Para responder a esta demanda, los nuevos propietarios de Willow Springs, una empresa conjunta formada por Cross Harbor Capital Partners y Singer Vehicle Design, han trazado un ambicioso plan de expansión. El objetivo es convertir el parque en un destino de referencia para los entusiastas de los superdeportivos, ofreciendo instalaciones de lujo y eventos exclusivos. El modelo de negocio que se pretende seguir se inspira en la estrategia de los desarrolladores de campos de golf. En el pasado, estos desarrolladores descubrieron que añadir un 19.º hoyo, un club social y un restaurante generaba ingresos significativos. Con el tiempo, la incorporación de condominios y otras amenidades aumentó la rentabilidad. De manera similar, Willow Springs busca diversificar sus fuentes de ingresos mediante la incorporación de nuevas instalaciones y servicios. La familia Huth, propietaria del circuito desde 1962, vendió el parque este año a la empresa conjunta. Cross Harbor Capital Partners es la fuerza impulsora detrás del Yellowstone Club, una comunidad privada de 2.900 acres en Big Sky, Montana, que combina esquí, golf y actividades de aventura. El club cuenta con viviendas de alto valor, una cuota de ingreso de 400.000 dólares y una membresía limitada a 900 personas, entre las que se incluyen figuras como Bill Gates, Mark Zuckerberg, Tom Brady, Warren Buffett, Justin Timberlake y Bill Ackman. Singer Vehicle Design, por su parte, se dedica a la fabricación de vehículos de lujo basados en el Porsche 911 usado. La marca se ha convertido en un punto de referencia para los propietarios de automóviles de alta gama, ofreciendo diseños exclusivos que atraen a la comunidad motorizada adinerada. En octubre, el parque celebró el “Willow Springs Reimagined Day”, un evento que mostró al público las nuevas propuestas de la pista. Durante la jornada, se presentaron carreras y otras actividades que ilustraron la visión de los nuevos propietarios para el futuro del circuito. Con la combinación de la experiencia de Cross Harbor en la creación de comunidades exclusivas y la reputación de Singer en la personalización de superdeportivos, Willow Springs está posicionándose para convertirse en un punto de referencia para los propietarios de coches de alto rendimiento que buscan un entorno seguro y lujoso para disfrutar de sus vehículos.