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Revisión de infladores Takata en vehículos Chrysler, Dodge, Ram, Jeep y FIAT

Los modelos 2003‑2016 de Chrysler, Dodge, Ram, Jeep y FIAT pueden requerir revisión por infladores Takata. Los propietarios consultan su VIN en Mopar México y, si están incluidos, el reemplazo es gratuito.

Por El Financiero · 5 de noviembre de 2026

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Revisión de infladores Takata en vehículos Chrysler, Dodge, Ram, Jeep y FIAT
El gobierno y las empresas automotrices han intensificado la vigilancia sobre la seguridad de los vehículos en los últimos años. En el caso de los modelos fabricados por Chrysler, Dodge, Ram, Jeep y FIAT, una campaña de revisión se ha extendido a los años 2003‑2016. La causa principal es una posible falla en los infladores de bolsas de aire de la compañía Takata, que podría comprometer la protección de los ocupantes en caso de accidente. La información proviene de la plataforma de posventa de Stellantis, Mopar México. Los propietarios pueden consultar el estado de su vehículo mediante el Número de Identificación Vehicular (VIN). Al introducir el VIN en el portal, el sistema indica si el automóvil está incluido en la campaña de revisión. Si el vehículo aparece en la lista, los distribuidores autorizados realizarán el reemplazo de los componentes defectuosos sin costo alguno para el propietario. La campaña se inició después de que Takata Corporation notificara a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) en 2015 y 2016 sobre una condición que podía afectar los infladores de bolsas de aire del conductor y del pasajero. En respuesta, Stellantis incorporó a su programa de servicio a los modelos de 2003 a 2016 de las marcas mencionadas. El objetivo es garantizar que los infladores funcionen correctamente y evitar posibles lesiones graves. Para verificar si su automóvil está incluido en la campaña, los propietarios deben acceder al portal de Mopar México y realizar la consulta con el VIN. El número de identificación vehicular es único para cada unidad y permite identificar de forma precisa el modelo y el año de fabricación. Si el vehículo aparece en la campaña, el distribuidor realizará el reemplazo de los infladores de bolsas de aire sin costo. En caso contrario, no se requiere ninguna acción adicional. Las marcas que aparecen en el portal de Mopar México son: Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep, RAM y Alfa Romeo. Cada una de ellas se encuentra bajo la supervisión de Stellantis, que mantiene una base de datos actualizada de los vehículos que requieren atención. La compañía explica que los llamados a revisión son una práctica habitual en la industria automotriz para mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos. Los propietarios de flotillas que deseen conocer el estado de sus unidades pueden enviar un correo electrónico a atencionalcliente@cac.stellantis.com. En el mensaje deben incluir el VIN de cada automóvil en un archivo de Excel. De esta forma, Stellantis podrá verificar rápidamente si alguna de las unidades necesita intervención y coordinar la visita al distribuidor correspondiente. En resumen, la campaña de revisión de los infladores de bolsas de aire Takata afecta a los vehículos de Chrysler, Dodge, Ram, Jeep y FIAT fabricados entre 2003 y 2016. Los propietarios pueden comprobar el estado de su automóvil a través del portal de Mopar México usando el VIN. Si el vehículo está incluido, el reemplazo de los componentes defectuosos se realizará sin costo. Los propietarios de flotillas pueden solicitar la verificación enviando un correo con los VIN en un archivo de Excel. La iniciativa busca garantizar la seguridad de los ocupantes y cumplir con las normativas de la NHTSA. La seguridad de los ocupantes es una prioridad para los fabricantes y las autoridades de tránsito. Una falla en los infladores puede provocar que la bolsa de aire no se despliegue o que se inflen de forma incorrecta, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves. Por ello, la campaña de revisión se considera esencial para proteger a los conductores y pasajeros. Según datos de Stellantis, la campaña abarca cientos de miles de unidades en México. Aunque no se ha publicado un número exacto, se estima que más de 200.000 vehículos podrían requerir la intervención. La empresa continúa actualizando la lista de modelos y años afectados a medida que se identifican nuevas unidades. Para programar la visita al distribuidor, los propietarios deben contactar a la sucursal más cercana y presentar el VIN. El personal del servicio verificará la información y coordinará el reemplazo de los infladores. El proceso suele durar entre una y dos horas, dependiendo del modelo y la disponibilidad de piezas.
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Fuente original: Leer la noticia completa en El Financiero

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